La Familia de Broward Una herramienta útil para las necesidades de las familias hispanas
Patrick Goddard, presidente de Brightline. Fotos cortesía.
Desde el mes pasado, ir a un espectáculo en el Arsht Center, a un juego en el American Airlines Arena o visitar en el City Centre de Brickell no es ya un dolor de cabeza para residentes de Fort Lauderdale o West Palm Beach. Igual sucede al contrario, pasear o trabajar en los condados del norte ha dejado de ser una pesadilla para los miamenses.
¿Por qué? El flamante tren Brightline es la respuesta. A un precio introductorio imbatible (entre US$10 a US$15 dólares por tramo) ahora miles de personas tienen al alcance de la mano las atracciones que el centro de estas tres ciudades ofrece.
“Antes estabas condenado a tu carro, pero ahora tienes una alternativa”, dice Patrick Goddard, presidente y director de operaciones de Brightline a este medio, a propósito de la inauguración de la estación en Miami.
Miami Central
MiamiCentral, es el nuevo desarrollo intermodal de 11 acres en el corazón del downtown de Miami, y este transformador sistema ferroviario de pasajeros conecta West Palm Beach, Fort Lauderdale y Miami, abrió con un lanzamiento de ocho viajes diarios en dirección norte y ocho en dirección sur. Unas ocho mil personas asistieron a la inauguración.
El sur de Florida es conocido por su excepcional clima, diversidad y entretenimiento. Sin embargo, el tráfico de los centros urbanos hace que muchos residentes vivan en lo que se llama en inglés “pockets” (bolsillos), desconectados de los otros condados, debido a la congestión.
Estación de Fort Lauderdale.
“Estamos regionalizando tres ciudades”, prosigue Goddard, “conectándolas de una manera que nunca han estado conectadas”, añade el ejecutivo, quien dice que, según estudios, unas 50.000 personas viajan entre Miami (incluyendo Miami Beach) y Fort Lauderdale. Esto representa unos 400.000 millones de viajes.
De acuerdo con un comunicado de la empresa, la tan esperada extensión a Miami vinculará el servicio que ya opera entre Fort Lauderdale y West Palm Beach. Brightline se lanza con tarifas de introducción, estacionamiento de cortesía y exención de tarifas adicionales, como equipaje registrado durante el lanzamiento inicial. Los boletos en el Servicio Inteligente oscilan entre $ 10 y $ 15 por tramo, y los boletos en el Servicio Selecto oscilan entre $ 15 y $ 25 por tramo.
“Estamos haciendo una inversión sin precedentes en Florida y los beneficios se pueden ver hoy a través de la creación de empleo y el lanzamiento de Brightline y MiamiCentral. Creemos que MiamiCentral será un hito importante en Miami “, indicó Goddard.
Diseño
MiamiCentral fue planificado y diseñado por Skidmore, Owings & Merrill LLP (SOM), una de las firmas de arquitectura, diseño de interiores, ingeniería y planificación urbana más grandes e influyentes del mundo, con Zyscovich como Arquitecto Asociado y Planificador del proyecto. Las estaciones Brightline y futuro Tri-Rail están elevadas 50′ sobre el centro de Miami. La estación está ubicada en el 600 NW 1ra Avenida y es accesible para los pasajeros en la entrada de la calle ubicada en la esquina del NW 1era Avenida y NW 6ta Calle. El estacionamiento se puede ingresar en el 161 NW 6ta calle. Además de la comodidad intermodal, es fácil la conexión al Metromover y al Metrorail ubicado en el 101 NW 1ra Calle. El Tri-Rail se conectará a MiamiCentral a partir del 2019.
El vice gobernador Lopez-Cantera y Patrick Goddard.
Los trenes son 100% compatibles con Buy America y fueron ensamblados por más de 1,000 empleados en Siemens USA en Sacramento, California. Más de 40 proveedores en más de 20 estados suministraron los componentes para los trenes más modernos. La construcción de la Fase 2, que conecta con el Aeropuerto Internacional de Orlando, comenzará en 2018.
Según el sistema, Brightline hace que sea fácil para los pasajeros el personalizar y reservar su experiencia de viaje sin problemas, controlar los horarios de los trenes y viajar. Las reservas a Miami ya están abiertas y los detalles completos del horario están disponibles en la aplicación Brightline y en www.gobrightline.com. Los pasajeros pueden comprar boletos en las estaciones de Fort Lauderdale y West Palm Beach.
Miembros del congreso estatal, oficales electos del sur de Florida, y miembros de la comisión del condado Miami-Dade celebran la apertura de Miami Central.
